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To: informatique-deloyale@april.org
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On 10/30/10 00:37, S=C3=A9bastien Dinot wrote:
> Thomas HOCEDEZ a =C3=A9crit :
>> Les valises de tests utilisent des protocoles clairs et document=C3=A9=
s
>> (OBD, eOBD ...) et l'=C3=A9lectronique n=C3=A9cessaire est grand publi=
c... Ca ne
>> pose aucun probl=C3=A8me de ce c=C3=B4t=C3=A9... Des dizaines de LL pe=
rmettent
>> d'exploiter ces donn=C3=A9es, et tout autant de plans =C3=A9lectroniqu=
es pour
>> faire des "valises"...
> Je suis profane en la mati=C3=A8re mais les rares valises de test que j=
'ai pu
> approcher avaient toutes des connecteurs plus exotiques les uns que les
> autres et =C3=A7a m'=C3=A9tonnerait que la boutique d'=C3=A9lectronique=
 du coin ou m=C3=AAme
> des enseignes comme Pearl, Conrad ou Selectronic en proposent =C3=A0 la
> vente.
les connecteurs sont norm=C3=A9s J1962 pour l'OBD (en europe), et sont di=
spo=20
un peu partout.
Conrad proposearait de l'=C3=A9lectronique ?
> Mais, en la mati=C3=A8re, m=C3=AAme si les connecteurs =C3=A9taient sta=
ndard, le
> probl=C3=A8me se situerait =C3=A0 l'autre extr=C3=A9mit=C3=A9 du c=C3=A2=
ble et s'appellerait la
> voiture. Difficile de faire moins document=C3=A9, plus propri=C3=A9tair=
e et secret
> de nos jours.
>
La documentation existe : la RTA ; revue technique automobile, qui=20
propose toutplein de doc.

On est encore Loin du libre, mais y'a pas non plus plus brevet=C3=A9 qu'u=
ne=20
voiture. (si Photoshopze et adobe reader)
> S=C3=A9bastien
>
Thomas, hacker rs232